電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器的選用事項(xiàng)
在現(xiàn)代電子稱(chēng)重方面，傳感器是其核心部件，傳感器的種類(lèi)有很多種，對(duì)于電子秤方面，用的*多的是電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器，現(xiàn)在我們就來(lái)講一講這種傳感器：
稱(chēng)重傳感器中*多的是電阻應(yīng)變式稱(chēng)重，應(yīng)變片是稱(chēng)重傳感器的核心單元，彈性體是基礎(chǔ)組成部分。稱(chēng)重傳感器按結(jié)構(gòu)類(lèi)型分主要有S行雙連孔式傳感器，柱式傳感器，輪輻式與橋式傳感，柱環(huán)式傳感器，剪切梁式傳感器和單S梁式傳感器。
S行雙連孔式稱(chēng)重傳感器量程范圍一般在2Kg到500Kg，這種類(lèi)型稱(chēng)重傳感器抗偏，抗側(cè)能力較強(qiáng)。柱式稱(chēng)重傳感器的測(cè)量范圍都很大，一般*大可以達(dá)到幾百?lài)崳鼊傂院茫惯^(guò)載能力強(qiáng)，加工也簡(jiǎn)單，重量也比較輕。輪輻式稱(chēng)重傳感器由于結(jié)構(gòu)的對(duì)稱(chēng)性，所以能夠承受大的側(cè)向力，由于它有較大的滯后誤差，很多場(chǎng)合都被橋式稱(chēng)重傳感器所取代。橋式稱(chēng)重傳感器的彈性體形狀象橋，因此得得名。
橋式稱(chēng)重傳感器精度高，標(biāo)定方便，普遍應(yīng)用于電子汽車(chē)衡跟平臺(tái)電子秤等多個(gè)場(chǎng)合。柱環(huán)式稱(chēng)重傳感器由于本身的結(jié)構(gòu)特性目前大多僅用于測(cè)量拉力，其精度一般在0.03到0.05之間。剪切梁式稱(chēng)重傳感器運(yùn)用剪切原理制作而成，精度跟穩(wěn)定性都很高，一般都不需要要線性補(bǔ)償都能達(dá)到要求。它不受測(cè)力點(diǎn)變化的影響。測(cè)量范圍在幾十Kg的場(chǎng)合一般選用單S梁式稱(chēng)重傳感器，它不適合在振動(dòng)大的時(shí)候使用。
稱(chēng)重傳感器在選用過(guò)程中一般要考慮以下問(wèn)題：
1、安裝要求，有些場(chǎng)合就直適合某種特定的稱(chēng)重傳感器。
2、使用環(huán)境條件，如需密封、防爆等。
3、稱(chēng)重傳感器的精度等級(jí)。精度等級(jí)通常由彈性體結(jié)構(gòu)決定，以及處理過(guò)程中是否有線性補(bǔ)償。
4、稱(chēng)重傳感器的量程范圍。估算被測(cè)物體的*大重量在多少，要想獲得較準(zhǔn)備的測(cè)量數(shù)值一般選擇的量程是被測(cè)體*大重量的2到2.5倍。
5、稱(chēng)重傳感器使用過(guò)程受溫度影響的特性和蠕變特性。
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